ipsen
Город: Днепр
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 103 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 103 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 31/08/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 31/08/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Может кто-то рассказать как посушить картофель в поход в домашних условиях, без специальной сушилки(ее у меня нет)?
Я так понимаю можно как-то в духовке, но как именно, температура, длительность, должна ли духовка быть приоткрытой, на чем сушить, что подкладывать под протвень...
Буду весьма благодарен.
PS: В частности интересует картофель и морковь.
1. Да, о втулках я побеспокоился и погрешил в их сторону в первую очередь. Стояли втулки на промподшипниках спереди на 2-х, сзади на 4-х промподшипниках. Меня убедили, что в накате они проигрывают насыпным хорошим, например диоровским. Я так и сделал, продал X17 на промподшипниках и взял диоровкие на насыпных подшипниках. Они новые проверенные и все норм с ними.
2. Вес да,пожалуй, но думаю не так показателен прям, тем более что все утяжеленные, - у нас сзади велобаулы по 11-15 кг в среднем.
3. Резина.
Вперед всегда ставлю чуть зубастее, назад полуслик всегда.
Спереди у меня Scott OZON 26 x 2.0 родная (до сих пор как новая) - ей уже 5 лет.
Сзади моя любимая покрышка впринципе - Schwalbe MARATHON PLUS TOUR с ее защитой(мидл-слой) SmartGuard. Ну она новая можно сказать, т.к. за 2 сезона истирается и я ее списываю на колеса для катаний по городу и домашних вело-райдов, а в велопоход покупаю новую.
Ну нравится вот эта покрышка SCHWALBE Big Apple 26x2.35 - https://prnt.sc/n1e8qg
Интересно, что ранее на нее не натыкался или просто внимания не обращал, хотя на вид , как для меня, чуть глубже бы протектор ей, - типа как у Schwalbe MARATHON PLUS TOUR. Было бы супер.
Да, есть такой момент, действительно резина 26х2.2 будет очень приближена к общему диаметру колеса ~ 28", и я,конечно, об этом думал, НО, вот в чем соль, - все такие покрышки (имею ввиду 26х2.2) они зубастые и весьма, протекторы на них вело-тракторные. За частую такие покрышки не к чему и на таких покрышках катить по асфальту и просто грунтовым дорогам, хуже, чем на полусликах, так что, наверное диаметр приблизится, но вот накат врядли станет лучшим ))
хм.... а мне в веломастерской сказали, что нельзя, - не влезит. Причем никак. Хотя спросили что за велл. Может быть не все рамы позволяют это сделать. Хотя рама, как рама - классика.
Легче ездить и ямки не так чувствуются. Помню последние разы ездил в велопоход, - все с горы катят, а мне чтобы не отстать, приходилось и с горы подкручивать ))
Думаю, в любом случае, геометрия нарушится. Вопрос в том, - критично ли это?
Всем привет.
MTB велосипед на колесах 26". Можно ли его перевести , переоборудовать на 28" колеса, не меняя раму. Ясно, что вилку нужно будет поменять.
Вообще это возможно?
Может кто-то рассказать как посушить картофель в поход в домашних условиях, без специальной сушилки(ее у меня нет)?
Я так понимаю можно как-то в духовке, но как именно, температура, длительность, должна ли духовка быть приоткрытой, на чем сушить, что подкладывать под протвень...
Буду весьма благодарен.
PS: В частности интересует картофель и морковь.
1eonid писал(а):
Не обязательно объемная резина будет "злой" - например, Schwalbe Big Apple. Что касается наката - по опыту того Аваланча после перехода на 28 принципиально лучше не стало (переход на 28 задумывался хозяином велосипеда по описанными в теме причинам). Хотя у него и втулки проверяли, и тормоза не подтирали, и давление около 4 атм было что на 26х колесах, что на 28х.
Что касается вашей ситуации, особенно момента отставания на спусках - я бы начал с очевидных вещей (думаю, это всё уже проверялось и рассматривалось, но на всякий случай распишу). Во-первых, проверить состояние и регулировку втулок. Во-вторых, проверить не подтирают ли на каких-то режимах тормоза. В-третьих, обратить внимание на разницу в своем весе и весе напарников по катанию - легкий велосипедист всегда будет отставать на спуске при прочих равных условиях. И последнее - какая конкретно модель резины сейчас стоит на велосипеде? И сколько лет резине?
Что касается вашей ситуации, особенно момента отставания на спусках - я бы начал с очевидных вещей (думаю, это всё уже проверялось и рассматривалось, но на всякий случай распишу). Во-первых, проверить состояние и регулировку втулок. Во-вторых, проверить не подтирают ли на каких-то режимах тормоза. В-третьих, обратить внимание на разницу в своем весе и весе напарников по катанию - легкий велосипедист всегда будет отставать на спуске при прочих равных условиях. И последнее - какая конкретно модель резины сейчас стоит на велосипеде? И сколько лет резине?
1. Да, о втулках я побеспокоился и погрешил в их сторону в первую очередь. Стояли втулки на промподшипниках спереди на 2-х, сзади на 4-х промподшипниках. Меня убедили, что в накате они проигрывают насыпным хорошим, например диоровским. Я так и сделал, продал X17 на промподшипниках и взял диоровкие на насыпных подшипниках. Они новые проверенные и все норм с ними.
2. Вес да,пожалуй, но думаю не так показателен прям, тем более что все утяжеленные, - у нас сзади велобаулы по 11-15 кг в среднем.
3. Резина.
Вперед всегда ставлю чуть зубастее, назад полуслик всегда.
Спереди у меня Scott OZON 26 x 2.0 родная (до сих пор как новая) - ей уже 5 лет.
Сзади моя любимая покрышка впринципе - Schwalbe MARATHON PLUS TOUR с ее защитой(мидл-слой) SmartGuard. Ну она новая можно сказать, т.к. за 2 сезона истирается и я ее списываю на колеса для катаний по городу и домашних вело-райдов, а в велопоход покупаю новую.
Ну нравится вот эта покрышка SCHWALBE Big Apple 26x2.35 - https://prnt.sc/n1e8qg
Интересно, что ранее на нее не натыкался или просто внимания не обращал, хотя на вид , как для меня, чуть глубже бы протектор ей, - типа как у Schwalbe MARATHON PLUS TOUR. Было бы супер.
d.lus писал(а):
Зовнішній діаметр якихось 26х2.2" буде +- ідентичним 700х30с. Отже, нічого змінювати не треба буде і нічого не порушиться.
І їхати буде так само за легкістю (за ідентичного протектору), а нерівності поглинатиме навіть гірше бо гуми менше.
Хочеш легше їхати - постав "дорожні" покришки на свої 26".
І їхати буде так само за легкістю (за ідентичного протектору), а нерівності поглинатиме навіть гірше бо гуми менше.
Хочеш легше їхати - постав "дорожні" покришки на свої 26".
Да, есть такой момент, действительно резина 26х2.2 будет очень приближена к общему диаметру колеса ~ 28", и я,конечно, об этом думал, НО, вот в чем соль, - все такие покрышки (имею ввиду 26х2.2) они зубастые и весьма, протекторы на них вело-тракторные. За частую такие покрышки не к чему и на таких покрышках катить по асфальту и просто грунтовым дорогам, хуже, чем на полусликах, так что, наверное диаметр приблизится, но вот накат врядли станет лучшим ))
хм.... а мне в веломастерской сказали, что нельзя, - не влезит. Причем никак. Хотя спросили что за велл. Может быть не все рамы позволяют это сделать. Хотя рама, как рама - классика.
1eonid писал(а):
Ставил как-то аваланч на 28е колеса - вилку менять не пришлось (по-крайней мере для варианта с дисковыми тормозами). Единственное ограничение - максимальная ширина резины 1,6. Вопрос только - с какой целью хотите 28е колеса поставить?
Легче ездить и ямки не так чувствуются. Помню последние разы ездил в велопоход, - все с горы катят, а мне чтобы не отстать, приходилось и с горы подкручивать ))
Думаю, в любом случае, геометрия нарушится. Вопрос в том, - критично ли это?
Всем привет.
MTB велосипед на колесах 26". Можно ли его перевести , переоборудовать на 28" колеса, не меняя раму. Ясно, что вилку нужно будет поменять.
Вообще это возможно?
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна